Шольц: Німецьким автовиробникам не варто боятися конкуренції з Китаєм

Він додав, що Німеччина не підтримує підвищення Європейським Союзом тарифів на електромобілі китайського виробництва і продовжує виступати проти такого кроку.

«Я проти мит, які завдають нам шкоди», – зазначив канцлер.

За його словами, ЄС має застосовувати такі заходи там, де демпінг і субсидії фактично ставлять європейських виробників у невигідне становище, наприклад, у сталеливарній промисловості, а не по відношенню до електромобілів.

Європейська комісія планує встановити високі мита на електромобілі китайського виробництва, стверджуючи, що автовиробники в Китаї отримують масштабні державні субсидії і за рахунок цього можуть встановлювати набагато нижчі ціни на свої авто, ніж їх європейські конкуренти.

Пекін заперечує це та погрожує помстою, тоді як німецькі автовиробники, які отримують приблизно третину своїх прибутків у Китаї, висловили занепокоєння та закликали до нових переговорів.

Читайте також: У Пекіні сподіваються, що Франція допоможе поліпшити відносини Китаю з ЄС

Як повідомляв Укрінформ, уряд Китаю розпочав антидискримінаційне розслідування проти обмежувальних заходів у торгівлі, запроваджених Канадою, зокрема додаткових тарифів на електромобілі та вироби зі сталі й алюмінію китайського виробництва.

ukrinform