Ціни на нафту зросли через загрози експортній інфраструктурі на Близькому Сході

Обидві марки подорожчали більш ніж на 40% від початку місяця і досягли найвищих рівнів з 2022 року після того, як удари США та Ізраїлю по Ірану спонукали Тегеран блокувати перевезення через Ормузьку протоку, що спричинило один з найбільших збоїв у світових поставках нафти.

«Удари США по острову Харг, завдані на вихідних, викликали занепокоєння щодо поставок, оскільки через нього проходить більша частина іранського експорту нафти», – заявили аналітики сировинних ринків банку ING.

Хоча удари, ймовірно, були спрямовані на військову, а не енергетичну інфраструктуру острова, вони все одно створюють ризики для постачання, зазначили аналітики. Наразі іранська нафта фактично є єдиною, що продовжує транспортуватися через Ормузьку протоку.

Протягом вихідних Трамп також пригрозив новими ударами по іранському острову Харг, через який проходить близько 90% експорту нафти країни.

У відповідь іранські безпілотники атакували ключовий нафтовий термінал у Фуджейрі в Об'єднаних Арабських Еміратах. За словами чотирьох джерел, операції з перевалки нафти у Фуджейрі згодом відновилися, але наразі незрозуміло, чи повернулися вони до звичайного режиму роботи.

Фуджейра, розташована за межами Ормузької протоки, є пунктом постачання флагманської нафти ОАЕ марки Murban обсягом близько 1 мільйона барелів на добу, що становить приблизно 1% світового попиту.

Водночас міністр енергетики США Кріс Райт заявив у неділю, що очікує завершення війни протягом «найближчих кількох тижнів», після чого постачання нафти відновиться, а ціни на енергоносії знизяться.

Читайте також: Трамп запевняє, що санкції проти російської нафти повернуть після завершення кризи на Близькому Сході

Як повідомляв Укрінформ, минулого тижня нафта продемонструвала тижневе зростання цін попри послаблення санкцій США щодо Росії.

Адміністрація США також веде переговори приблизно з сімома країнами про патрулювання Ормузької протоки для забезпечення безпеки судноплавства.

Фото: АА

ukrinform