Терехов відреагував на публікації про «критичні борги» Харкова за газ та світло

Він наголосив, що Харків розташовується за 30 кілометрів від лінії фронту, тому “об’єктивно немає змоги в повному обсязі та в ті ж строки виконувати всі фінансові зобов’язання, які були нормою в мирний час”.

“Це не примха міської влади і не питання недисциплінованості. Це наслідок зруйнованої економіки, скорочення податкової бази, зупинки підприємств, вимушеної міграції сотень тисяч людей та щоденних атак на інфраструктуру. Воєнний Харків живе і працює в режимі постійного відновлення. Ми не “споживаємо” ресурси. Ми щодня під обстрілами повертаємо в роботу мережі, котельні, підстанції, транспорт, водопостачання. Ми намагаємося допомагати людям – не тільки харків’янам, але і внутрішнім переселенцям”, – пише мер.

Читайте також: Президент закликав регіони вже зараз починати підготовку до зими

Він зауважив, що, крім Харкова, з серйозними викликами і фінансовими проблемами стикаються й інші міста. За його даними, “значні заборгованості мають Чернігів, Запоріжжя, Кривий Ріг, Дніпро, Одеса, навіть ті міста і громади, які не знаходяться безпосередньо на лінії фронту”.

“Але саме прифронтові території та воєнні міста несуть найбільше навантаження. Вони не тільки виживають самі, але і вирішують стратегічні завдання для держави: гарантують фронту надійну роботу інфраструктури в безпосередній близькості від зони бойових дій. Це означає тепло в казармах і госпіталях, електроенергію для ремонту техніки, воду і харчування для людей, евакуйованих із зон активних боїв. Підтримка людей, виживання міста, забезпечення армії – це сьогодні пріоритети. Фінансові розрахунки – питання часу і горизонту стабілізації”, – йдеться у заяві.

Він запевняє, що зобов’язання будуть виконуватися.

“Вся Україна бореться. Держава змушена жити в режимі запозичень, кредитів, грантів і міжнародної підтримки, і муніципалітети не можуть бути винятком. Ми вдячні партнерам і ведемо постійну роботу над фінансовою стійкістю, але в умовах війни неможливо вимагати від прифронтових міст стандартів мирного часу. Всі зобов’язання будуть виконані – у цьому немає жодних сумнівів. Але зараз ключове завдання – вистояти і забезпечити життєдіяльність міста”, – зазначив Терехов.

Також він закликав не політизувати чутливу тему комунальних заборгованостей.

“Що стосується політичних спекуляцій, спроб погратися в навішування ярликів – не поспішайте. Залиште свій запал до виборів. Настане мир і повернеться політика. Буде конкуренція. Зараз йде війна, і це не час для маніпуляцій реальністю та «інформаційних технологій». Сьогодні у всіх відповідальних політиків, партій, громадян одне завдання і спільна мета – вистояти”, – написав мер.

За інформацією “Економічної правди” підприємства теплокомуненерго Харківської області заборгували за газ 27,3 млрд грн. Основна частина боргу –16,83 млрд грн, – перед "Нафтогаз трейдингом", ще 9,38 млрд грн – перед "Нафтогазом України", ще 1,11 млрд грн – заборгованість перед "Нафтогазом", утворена до 2021 року.

Підприємства водопостачання та водовідведення області накопичили 4,55 млрд грн боргу за електроенергію (4,5 млрд грн – за "Харківводоканалом"). Ще 1,1 млрд грн – борги КП за розподіл електроенергії (більшість також заборгована "Харківводоканалом")А 9,44 млрд грн – це борг населення перед комунальними підприємствами (для порівння: загальний борг у країні – 36,7 млрд грн).

Неназвані співрозмовники ЗМІ вважають, що Харкову, на відміну від інших міст, має певні преференції з “політичних” причин, а взаємний ланцюг боргів, якщо буде реакція НКРЕКП і Міненерго, зрештою може призвести до блокування рахунків КП і колапсу з наданням послуг населенню.

Раніше мер Дніпра Борис Філатов в інтерв’ю “УП” сказав: “Якщо мені, як і Харкову, держава дозволить не платити за боргами і таким чином фактично продотує громаду на десятки мільярдів гривень, ми будемо допомагати армії набагато більше. І безкоштовний зоопарк зробили б чи ковзанку”. Також він назвав "ілюзією" те, що проїзд у Харкові безкоштовний, адже це "фінансується за кошт платників податків".

Як повідомлялося, у Харкові з травня 2022 року проїзд у комунальному транспорті безкоштовний. Міський голова неодноразово заявляв, що не має наміру відмовлятися від цієї практики.

ukrinform