В порту Усть-Дунайськ рейдери перешкоджають реалізації президентської програми по запобіганню голоду в найбільш уразливих країнах світу

Рейдерів не збентежило, що біля причалу під навантаження вже стало іноземне судно. Теплохід PARTNERS під прапором Белізу повинен був вчора завантажитися 5 тис. т кукурудзи, але через блокування контрольно-пропускного в’їзду КАМАЗом ТОВ «Зерновий Термінал Кілія» автомобілі з вантажем не змогли потрапити на територію портопункту «Кілія», відповідно ТОВ «Краншип» не могло здійснювати навантаження судна.

Як нам сьогодні повідомили в ТОВ «Краншип», а вчора в ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ», на місце події прибули правоохоронці. Зі слів наших співрозмовників, «поліцейські покрутилися та поїхали».

КПП було розблоковано лише сьогодні вранці, о 9.20, тобто іноземне судно простояло біля причалу майже добу, увесь цей час вантажні операції не виконувались. А це репутація, втрата довіри іноземних партнерів, в кінці кінців – додаткові фінансові витрати судно- та вантажо- власників.

Більш того, за інформацією Івана Силакова, сьогодні вранці під вивантаження на цьому ж причалі повинно було стати інше іноземне судно BAHAR (прапор – Коморські острови), яке доставило в Україну сіль та вкрай необхідний для відновлення України цемент. Вантажні операції на цьому судні також затримуються, так як на причалі наразі завантажують теплохід PARTNERS. Судно з кукурудзою ще вчора повинно було вирушити у румунський порт Констанца, де вантаж мали перевантажити на більше судно з подальшою доставкою в один з портів Африки. Тобто кілійські рейдери, застосовуючи методи бандитських 90-х років минулого століття, затримують роботи не лише в українському порту Усть-Дунайськ, а й в румунському – Констанца.

Зазначимо, що блокування роботи порту – дуже погані дзвіночки для національних та іноземних інвесторів, які наразі готові взяти участь у відновленні України. А головне своїми діями ТОВ «Зерновий Термінал Кілія» блокує програму Президента України Володимира Зеленського Grain from Ukraine, покликану забезпечити транспортування сільськогосподарської продукції через українські порти та запобігти голоду в найбільш уразливих країнах світу. Тобто мало того, що світові продовольчі програми блокує агресор росія, так ще й ТОВ «Зерновий Термінал Кілія». Як то кажуть, з такими «друзями» і ворогів не потрібно…

Нагадаємо, що ТОВ «Зерновий Термінал Кілія», ТОВ «Давос Агро», Фірма «Давос», ТОВ «Морський порт Дунай-Кілія», які по факту належать одним засновникам, а саме Граммі Олександру Володимировичу (батько), Граммі Олександру Олександровичу (син) та Граммі Наталіі Миколаївні, систематично блокують роботу інших операторів порту – Державного підприємства «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ» та ТОВ «Краншип». Рейдери своїми транспортними засобами перекривають в’їзд в порт, доступ до причалів, здійснюють незаконне капітальне будівництво на земельних ділянках ДП «МТП Усть-Дунайськ» тощо.

Останнім часом в Одеській області відбулися значні кадрові зміни – призначено начальника Одеської обласної військової адміністрації Олега Кіпера, який, до речі, до цього був прокурором, також ДП «Адміністрація морських портів України» одержало нового керівника – Юрія Литвина, що має досвід роботи в транспортній галузі. Відбулися призначення в правоохоронних органах області – Головне управління Національної поліції Одеської області очолив Іван Жук, Ізмаїльський районний відділ поліції – Віктор Герасименко, відділення поліції №1 Ізмаїльського районного відділу поліції у м. Кілія – Вадим Лівійський. Тож сподіваємося, що після розголосу незабариться реакція вищезгаданих керівників.

Альона ХОДАРЧЕНКО

Одеса : yug.today