Танкер із російською нафтою прибув до Китаю незвичним шляхом – Bloomberg

Танкер Fortis, що перевозив близько 700 тис. барелів сирої нафти, у вівторок став на якір біля порту Жичжао на східному узбережжі Китаю. Більшість імпортних терміналів цього порту перебувають у чорному списку США через торгівлю іранською нафтою.

"11-тижнева подорож вантажу «Роснефти» демонструє невизначеність, яку створили американські санкції для російського нафтового експорту. Покупці намагаються мінімізувати ризики, пов’язані з посиленим наглядом Вашингтона", – йдеться у повідомленні.

Зазначається, що досі незрозуміло, чи буде розвантажено танкер у Жичжао, адже власник та менеджер судна не відповіли на запити Bloomberg.

Подорож вантажу розпочалася на іншому судні – танкері Ailana, який наприкінці вересня отримав близько 720 тисяч барелів із російського танкера в Усть-Лузі на Балтійському морі.

Далі судно пройшло Середземне море, Суецький канал та прибуло до порту Мумбаї, де майже на два тижні зупинилося.

Читайте також: Росія у листопаді втратила першість як постачальник нафти до Китаю – розвідка

Після цього Ailana перевантажила нафту на Fortis у відкритому морі. Спершу Fortis прямував у порт Кочі в Індії, згодом змінив курс на китайський Нінбо, а потім – на Йосу, Південна Корея.

Як вказує Bloomberg, зазвичай транспортування сирої нафти з російських західних портів до Китаю триває близько двох місяців, однак ця партія нафти від "Роснефти" провела в дорозі майже на місяць більше, щоб дістатися можливого місця вивантаження.

Як повідомляв Укрінформ, від початку повномасштабного вторгнення Росія створила «тіньовий флот» , аби обходити західні санкції й продовжувати продавати нафту.

Фото ілюстративне: Stefan Sauer/dpa/picture alliance

ukrinform